JR125系は小浜線と加古川線の電化開業に合わせて登場した車両です。
省エネルギーの推進や、ワンマン運転対応等の運行効率の向上、バリアフリーにも配慮した快適性の具備、アーバンネットワーク用車両としての基本性能を踏まえた設計の下で登場しました。
1次車・3次車は小浜線で、2次車は加古川線で活躍中です。
製造年数や投入線区により、いくつかの形態差があります。

活躍地域
・関西

会社
・JR

製品特徴
■加古川線で活躍する125系2次車
■動力無しの1両単品と組み合わせることで、ラッシュ時間帯の3両編成を再現可能
■車両番号、側面JRマークは印刷済み
■前面・側面種別行先表示、ワンマン表示、前面JRマーク、前面番号札、優先席（新・旧）、車椅子マークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け
■信号炎管は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品（No.31673）との違い
■車両番号の変更
■パッケージサイズ変更（2両ケース→4両ケース）

製品内容・編成図
←谷川
クモハ125-9　　　　　
加古川→

・ホビー系商品についての諸注意
メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。
予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上